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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉· ᴥ ·木图的ʕ·͡ˑ·ཻʔ十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽ง ง宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1ʕ·͡ˑ·ཻʔ988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作,,,;）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联''''''经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各ʕ•̫͡•ོʔ种装备和周边产品ʚɞღღ，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美,。,。,。银证券汽&#;,&#;,&#;车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他งง คค同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ纽的蓝图，提出“3+7ʕ•̫εïз͡•ོʔ+N”国际航空枢纽功能体系。

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对西北城市˙ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ϖ˙来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，˙ϖ˙无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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